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2022/09/21 0:00
2022年8月の日本国内のEV(BEV+PHEV)販売台数は9,096台、シェアは3.9%(BEVは2.7%)、シェアは先月に続き前年比で約3倍に成長。欧米諸国と同様BEVが成長を牽引した8月の国内のEV販売状況を解説!
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2022/08/25 6:00
去る2022/8/8、Bell Energy株式会社が満を持してつくばにオープンした「Bell Chargeつくば」を訪問。事務所のテスラ モデルXを使い、最新の充電器の実力を検証しました!
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2022/08/22 0:00
2022年7月の日本国内のEV(BEV+PHEV)販売台数は10,323台、シェアは3.6%(BEVは2.1%)、ともに前年比で約3倍に成長。5月に登場した日産サクラや三菱eKクロスEVの納車は引き続き増加し、軽自動車EVが登録車EVを上回ったと同時に合計1万台を突破した7月の国内のEV販売状況を解説!
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2022/07/21 0:00
2022年6月の日本国内のEV(BEV+PHEV)販売台数は8,910台で前年比2.4倍に成長、シェアは3.3%(BEVは2.1%)で前年比2.7倍に成長。5月に登場した日産サクラや三菱eKクロスEVの納車が本格的に開始され、欧米顔負けの成長率を叩き出した6月、そして2022年上半期の国内のEV販売状況を解説!
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2022/06/20 0:00
2022年5月の日本国内のEV(BEV+PHEV)販売台数は4,833台で前年比1.8倍に成長、シェアは2.3%(BEVは0.9%)で前年比2.2倍に成長。5月に初登場した日産サクラや三菱eKクロスEVの予約状況、今後発売される車種から予測した、驚愕の2022年累計シェアを解説します!
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2022/05/29 0:00
2022年4月の日本国内のEV(BEV+PHEV)販売台数は4,033台で前年比1.7倍に成長、シェアは1.7%(BEVは0.7%)で前年比2倍に成長。4月としては販売台数・シェアともに2018年以降で最高記録を更新し、EVが急増する世界の背中を追いかけています。
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2021/04/17 8:00
DR(デマンドレスポンス)を活用すると、EVの充電費用が最大40%オフに!?変動の大きい再エネを活用する鍵として注目されているEVによるDR、実はすでに誰でも利用可能!!
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2020/12/26 16:30
テスラモデルXでドライブイン・シアターを体験。EVでのドライブイン・シアターが快適な理由、そしてテスラならではの注意点とは?恥をかかないためにも、テスラでドライブイン・シアターに行く際は是非ご覧ください!
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2020/12/13 0:23
2020年12月11日、埼玉県川口市に新しいテスラの急速充電器である「V3スーパーチャージャー」が開設。これまでの急速充電器との違いを解説します!
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2020/11/19 22:00
2020/11/15(日)に「あさぎりフードパーク」にて行われたEVオーナーによる非EVオーナーのためのイベント。なぜ私が「時代が変わった」と思ったのか、あなたもその理由を感じてみてください!
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2020/10/26 15:30
これを読めばあなたもテスラ通?知っているようで知らない、自動運転関連の用語解説!
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2020/08/15 7:00
電気自動車は航続距離が短く充電時間が長い・・・とはよく聞くが、実は電気自動車オーナーしか知らない「充電時間を短縮し、ゼロにする使い方」が存在する。残念ながらすべての人が使える方法ではないが、自分がそのどちらなのか、本記事を見れば一目瞭然!
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2020/08/02 1:00
テスラオーナーならではの視点で、テスラの時価総額がトヨタを抜いた本当の理由を解説!
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2020/07/08 4:02
多くの聞き手にとって心地よい「嘘」は、国をも滅ぼす。
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2020/07/04 3:01
いま販売中のテスラにアラウンドビューモニターが付いていない理由と後付する方法について解説!
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2020/06/22 21:23
ZESP3の公式サイト(インターネット申込ページ、ログインページ)、その他の関連サイトのリンクまとめ
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2020/06/17 16:28
国内で今買える電気自動車、そしてこれから発売予定の電気自動車を「使い勝手」と「コスパ」の観点で徹底比較し、あなたに最適な一台を見つけよう!
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2020/06/10 10:13
一気に車種が増えてきた2020年、最新の電気自動車(EV/BEV)の選び方を電気自動車オーナーが徹底解説!
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2020/05/25 9:18
日本で6割が「温暖化/気候変動対策が生活の質を脅かす」と答えた世界市民会議、それは誤解である理由を徹底解説!
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2020/05/23 2:06
2020/5/20頃に「モデル3がV2G/V2Hに対応している」という情報が流れましたが、誤報だったとのこと。
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2020/05/21 16:52
メディアに蔓延る「嘘」を見抜くファクトチェックの記念すべき第1回。 2020/5/19に日経XTECKに掲載された「本命はロータリーにあらず、百花繚乱のBEV用発電エンジン」を徹底解析!
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2020/05/17 22:19
世界中で導入が進められているテスラパワーパックを始めとした高額な産業用蓄電池、どの様にして利益を生み出すのかを徹底解説!
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2020/05/15 22:18
2つのキーワード「電動化」「自動運転」を使い、今後10年で大手自動車メーカーが無くなる理由を徹底解説します!
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2020/05/13 5:00
テスラ乗りにあると便利な充電カード。NCS公式カードより日産のZESP3がおすすめの理由、そしてZESP3における日産の狙いとは?
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2020/05/11 16:47
EVとして市販車最大クラスであるテスラモデルXに1年間乗って判明した「実燃費」を大公開!
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2020/05/05 23:01
過去のテスラのソフトウェアアップデート情報を随時更新します!
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2020/04/27 7:36
事務所の社用車であるテスラモデルXにいくつかの不具合が発生して原因を調べたところ、なんとキーケースに起因する意外な落とし穴が判明!!
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2019/12/31 2:47
2019年4月、マツダと工学院大学が共同で『LCA による内燃機関自動車と BEV の CO2排出量の算定』という試算を発表し、日本など国や地域によってはEVより内燃機関の方が環境負荷が小さいとされました。 この発表内容はどの様な条件で試算されたものなのか、本当に正しい計算なのか、紐解いてみましょう!