次世代エネルギーとは？
近年急速に普及が進んでいる「再生可能エネルギー」を始めとした次世代エネルギー。
環境負荷の大きい化石燃料に代わり如何に環境負荷を減らしながらエネルギーを得るかが鍵となるが、まだまだ課題も多い。
これをモビリティの観点からみると、国内では全体のCO2排出量のうち約18%を輸送が占めており、大幅な削減が望まれる。
どんな課題があり、どの様に次世代エネルギーを普及させるか？どの様に輸送に係る環境負荷を減らせるか？
その答えを探してみよう！
記事一覧
2026/04/10 16:00
2026年3月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は16,924台（うちBEVは15,511台）で前年から53.76%（BEVは105.62%）増加、シェアは4.15%（BEVは3.11%）で前年から1.54ポイント（BEVは1.64ポイント）増加。シェア・販売数ともに過去最多を更新した3月の販売状況を解説します！
2026/03/26 5:00
2026年2月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は11,124台（うちBEVは7,790台）で前年から50.8%（BEVは77.4%）増加、シェアは3.4%（BEVは2.4%）で前年から1.30ポイント（BEVは1.13ポイント）増加。2023年の水準に向けて回復が続く2月の販売状況を解説します！
2026/02/22 4:00
2026年1月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は10,093台（うちBEVは6,511台）で前年から15.5%（BEVは42.7%）増加、シェアは3.3%（BEVは2.1%）で前年から0.62ポイント（BEVは0.72ポイント）増加。BEVのけん引で2023年の水準に向けて回復を続けた1月の販売状況を解説します！
2026/01/20 12:00
2025年12月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は7,568台（うちBEVは5,288台）で前年から19.4%減少（BEVは2.4%増加）、シェアは2.7%（BEVは1.9%）で前年から0.62ポイント減少（BEVは0.06ポイント増加）。大きな減少で2025年を終えた12月の販売状況を解説します！
2025/12/14 12:00
2025年11月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は8,844台（うちBEVは5,921台）で前年から10.4%減少（BEVは17.5%増加）、シェアは2.9%（BEVは1.9%）で前年から0.11ポイント減少（BEVは0.40ポイント増加）。トヨタ2024年4月以来19ヶ月ぶりにTOPを奪還した11月の販売状況を解説します！
2025/11/18 6:00
2025年10月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は8,862台（うちBEVは5,858台）で前年から20.9%（BEVは35.5%）増加、シェアは2.7%（BEVは1.8%）で前年から0.53ポイント（BEVは0.50ポイント）増加。トヨタ「bZ4X」が1,106台を販売し40位にランクインした10月の販売状況を解説します！
2025/10/14 21:00
2025年9月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は12,542台（うちBEVは8,524台）で前年から30.7%（BEVは32.6%）増加、シェアは3.5%（BEVは2.4%）で前年から0.89ポイント（BEVは0.63ポイント）増加。9月の販売状況を解説します！
2025/09/15 4:00
2025年8月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は6,407台（うちBEVは3,621台）で前年から9.4%（BEVは18.2%）減少、シェアは2.6%（BEVは1.5%）で前年から0.04ポイント（BEVは0.18ポイント）減少。登録車のEVにおける輸入車比率が約9割に達した、8月の販売状況を解説します！
2025/08/15 4:00
2025年7月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は7,741台（うちBEVは4,144台）で前年から12%（BEVは18%）減少、シェアは2.4%（BEVは1.3%）で前年から0.2ポイント減少。シェア・販売台数ともに2022年以降として最低となった、7月の販売状況を解説します！
2025/07/15 6:00
2025年6月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は9,589台（うちBEVは5,507台）で前年から25%（BEVは10%）増加、シェアは2.9%（BEVは1.7%）で前年から19%（BEVは4%）増加。輸入車の販売数・シェアが過去最多となった6月の販売状況を解説します！