次世代エネルギーとは？
近年急速に普及が進んでいる「再生可能エネルギー」を始めとした次世代エネルギー。
環境負荷の大きい化石燃料に代わり如何に環境負荷を減らしながらエネルギーを得るかが鍵となるが、まだまだ課題も多い。
これをモビリティの観点からみると、国内では全体のCO2排出量のうち約18%を輸送が占めており、大幅な削減が望まれる。
どんな課題があり、どの様に次世代エネルギーを普及させるか？どの様に輸送に係る環境負荷を減らせるか？
その答えを探してみよう！
記事一覧
2026/01/20 12:00
2025年12月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は7,568台（うちBEVは5,288台）で前年から19.4%減少（BEVは2.4%増加）、シェアは2.7%（BEVは1.9%）で前年から0.62ポイント減少（BEVは0.06ポイント増加）。大きな減少で2025年を終えた12月の販売状況を解説します！
2025/12/14 12:00
2025年11月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は8,844台（うちBEVは5,921台）で前年から10.4%減少（BEVは17.5%増加）、シェアは2.9%（BEVは1.9%）で前年から0.11ポイント減少（BEVは0.40ポイント増加）。トヨタ2024年4月以来19ヶ月ぶりにTOPを奪還した11月の販売状況を解説します！
2025/11/18 6:00
2025年10月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は8,862台（うちBEVは5,858台）で前年から20.9%（BEVは35.5%）増加、シェアは2.7%（BEVは1.8%）で前年から0.53ポイント（BEVは0.50ポイント）増加。トヨタ「bZ4X」が1,106台を販売し40位にランクインした10月の販売状況を解説します！
2025/10/14 21:00
2025年9月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は12,542台（うちBEVは8,524台）で前年から30.7%（BEVは32.6%）増加、シェアは3.5%（BEVは2.4%）で前年から0.89ポイント（BEVは0.63ポイント）増加。9月の販売状況を解説します！
2025/09/15 4:00
2025年8月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は6,407台（うちBEVは3,621台）で前年から9.4%（BEVは18.2%）減少、シェアは2.6%（BEVは1.5%）で前年から0.04ポイント（BEVは0.18ポイント）減少。登録車のEVにおける輸入車比率が約9割に達した、8月の販売状況を解説します！
2025/08/15 4:00
2025年7月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は7,741台（うちBEVは4,144台）で前年から12%（BEVは18%）減少、シェアは2.4%（BEVは1.3%）で前年から0.2ポイント減少。シェア・販売台数ともに2022年以降として最低となった、7月の販売状況を解説します！
2025/07/15 6:00
2025年6月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は9,589台（うちBEVは5,507台）で前年から25%（BEVは10%）増加、シェアは2.9%（BEVは1.7%）で前年から19%（BEVは4%）増加。輸入車の販売数・シェアが過去最多となった6月の販売状況を解説します！
2025/06/15 2:00
2025年5月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は6,928台（うちBEVは3,791台）で前年から10%増加（BEVは前年同等）、シェアは2.6%（BEVは1.4%）で前年から7%増加（BEVは3%減少）。23年11月以来18か月ぶりにシェア・販売数ともに増加した販売状況を解説します！
2025/05/16 2:00
2025年4月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は6,260台（うちBEVは2,914台）で前年から6%（BEVは2%）増加、シェアは2.2%（BEVは1.0%）で前年から5%（BEVは8%）減少。18か月ぶりにBEVが増加に転じた4月の販売状況を解説します！
2025/04/11 8:00
2025年3月の日本国内のEV（BEV+PHEV）販売台数は11,007台（うちBEVは6,156台）で前年から14%（BEVは18%）減少、シェアは2.6%（BEVは1.5%）で前年から22%（BEVは25%）減少。前年から減少しつつも輸入車が最多を記録した3月の販売状況を解説します！